Viral Rangka Motor Buatan Pabrik AHM Honda Sasis eSAF Karatan Dan Mudah Patah - ApdetBos

 

Ya begitulah bisnis, demi keuntungan besar, kualitas dikurangi, kropos dan patah berdalih alasan disalahkan pemakainya yang tidak merawat dengan baik, itulah modus alasan licik dan kurang ajarnya pabrik, ucap kasar Netizen.

viral, Rangka motor buatan pabrik AHM Honda bermasalah pada sasis jenis eSAF yang karatan dan patah.

Motor dengan rangka eSAF keluaran AHM tahun 2019 ke atas (Genio, Beat, Scoopy, Vario) karatan dan keropos mengakibatkan sasis rangka motor patah.

Ini bisa berbahaya bagi pengendara saat melaju dengan kecepatan kencang lalu sasis eSAF patah, tentu akan berdampak buruk pada si pengendara motor, bisa jungkir balik dan sebagainya.

Klaim garansi rangka dan kelistrikan ini cuma berlaku setahun (/10.000 km), sedangkan kasus patah rangka terjadi setelah 2-4 tahun pemakaian. Berkarat, keropos dan patah.

Banyak orang yang menyalahkan si pemakainya namun lebih banyak pula menyalahkan pabriknya karena mengurangi kualitas barang dengan mencari keuntungan yang jauh lebih besar berkali - kali lipat tanpa memperdulikan keutamaan keselamatan dan keamanan si pengendara motor.

Orang - orang yang menyalahkan si pemakainya atau pengendara tersebut, kemungkinan tidak pernah mengalaminya sehingga mudah bagi mereka mengatakan seperti itu, beda lagi dengan pengendara yang pernah mengalaminya sendiri, padahal penggunaan secara wajar saat berkendara.

Sudah banyak motor orang pengendara yang sudah kejadian.

Tentu ini sudah bukti kualitas rangka eSAF kurang bagus alias buruk.

Dalam penelusuran, eSAF merupakan rangka yang dibuat para insinyur Honda menggunakan proses produksi press serta pengelasan laser.

Strukturnya dikembangkan untuk meningkatkan stabilitas saat gerak menikung, sehingga sepeda motor mudah dikendarai, ringan, dan nyaman saat bermanuver.

Rangka baru ini menggantikan model sasis sebelumnya, yaitu berjenis pipa semacam tubular.

Menurut AHM, terdapat 34 komponen dihilangkan dalam pembuatan rangka eSAF. Maka, bentuk rangka eSAF ini terlihat lebih simpel ketimbang model sebelumnya, sedangkan bobotnya diklaim lebih ringan.

Karena bobot lebih ringan, hal tersebut mempengaruhi konsumsi bahan bakar yang diklaim lebih irit bakal setiap skutik Honda dengan rangka eSAF.

Karena model patahan dan lasnya jenis tidak anti karat , yang berkarat sambungan lasnya jadi kropos dan patah

Semoga pabrik honda bisa berbenah, mengunggulkan kualitas yang bagus.

Apalagi jaman sekarang, sales motor marak dimana - mana, orang - orang ditawari kredit murah dp murah, padahal bunga dan jumlah totalnya banyak sekali.

Apalagi kalau konsumen telat, ada denda berjalan, saat pengambilan BPKB dipersulit pihak leasing banknya karena konsumen tidak tahu ternyata dendanya menumpuk dan bisa bertambah lagi dendanya.

Tentu merugikan konsumennya.

Karena ketidaktahuan konsumen.

Dan itu fakta banyak konsumen yang pernah kredit bercerita.

Karena aku sebelumnya pernah bekerja di dealer motor honda sebagai marketing sales resmi penjualan motor baru honda jadi aku tahu keluhan, kesedihan, kasihan dan kekecewaan para konsumen - konsumen saya.